密集仓储之“小”身材“大”容量
——自动化密集式仓储VS传统仓储
核 心
随着电商发展规模越来越大，为解决仓储环节中的建设成本高、用工多、工作效率低、空间利用率低等问题，企业该如何合理利用仓储建设？都引用了哪些设备？哪些行业使用密集存储？这些行业比较关注哪些技术应用？中外相比，哪种技术更适合中国仓储？实际收效如何？带着以上这些问题，本刊记者深入调查研究，走访了密集仓储界资深专家人士，就他们的心得体会与读者分享！
随着土地成本和人工成本的上涨，企业对物流仓储系统建设和运营的关注程度明显提高，高密度、自动化的仓储方式正在成为物流仓储系统建设的一大趋势。如今，中国仓储物流从信息化走向智能化，密集存储也已经成为这两年的热点，因其具有高效存储、智能化等优势，广泛应用在食品、烟酒等行业。
随着仓库作业量的增加，企业纷纷采用自动化、密集化、智能化的仓储系统来提高作业效率、减少人工操作，同时提高空间利用率。这些设备大体可以分为以下几类：
1）基于堆垛机的自动化立体仓库AS/RS系统
这种系统造价比较高，优点是可以充分利用空间，存取速度快。国内的大型企业如华为、海尔等均较早建立了这类仓储系统。
2）基于有轨穿梭车的自动存储系统
与自动化立体仓库AS/RS相比，这类系统造价相对低一些，而且结构也相对可以灵活一些。为了实现多层密集存储，穿梭车一般具有爬坡能力，或者与升降机配合使用。一般适用于品相较少、包装规则、重量较大的物品。
3）基于悬挂式输送机的自动存取系统
这类仓储系统通过货架顶端的悬挂式输送机实现密集存储。其空间利用率是最高的，但要求货物的包装规格统一，应用中有一定的局限性。
4）旋转式货架系统
旋转式货架设有电力驱动装置。货架沿着由两个直线段和两个曲线段组成的环形轨道运行，由开关或用计算机操纵。适合存放小物件，贵重物品。
5）自动导引小车（AGV）系统
这种小车一般基于轮式结构，能实现自主导航、自动取存货，国内一般采用磁条导引技术，国外采用激光定位和导引技术，但激光定位造价很高。一般工作范围比较小，运输线路比较固定，灵活性较差，此外，多层存储时具有局限性，需要借助升降机。一般用于生产环节下在仓库和生产车间之间运送物料。
6）柔性化的物流机器人存取系统
最典型的如美国Amazon的Kiva机器人系统，它不需要特定的轨道，也不需要磁条，只需要在地面贴一些二维码，就可以在很大的范围内实现自主导航、自动存取货。作为一种“货到人”的存取系统，其柔性化很强，缺点是需要移动整个货架，不够环保。
7）可移动的货架
如下图八，货架底部可沿着导轨移动，一般情况下货架之间无空隙，实现密集存储，需要存取货时移动相关货架，留出存取货空间。一般适合重量不大的小件物品。
自动化密集存储设备及系统是充分利用有限的仓库空间，提供全自动化物流运作的合理解决方案。其整合巷道堆垛起重机、穿梭子车及运输母车、无人叉车（AGV叉车）等通过无线网络方式与自动化仓库管理系统联网控制。
从下表一，可以对比出自动化密集式仓库比传统仓库具有显著的优势。
自动化密集仓储优势突出，现已被很多物流企业应用。其具有以下特点：
实现仓库作业全自动化和无人值守；作业工位与立体货架互相直达，出入库无二次搬运环节；生产、仓库、分拣无缝衔接；穿梭车自重为其它搬运设备的十分之一左右，节能优势突出；不受空间和设备限制，可以根据需要扩展等等。鉴于以上诸多优势，现在国内外已有大量企业、科研院所正在研发。
